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滚动轴承过早老化的原因分析

滚动轴承过早老化会造成设备停机，现结合笔者的电机维修实践，介绍防止滚动轴承过早老化的经验。滚动轴承过早老化的原因有：配合过紧、润滑不良、安装未对中、强烈振动、材料疲劳、污染腐蚀等。

1.配合过紧

当轴承内圈强制套入轴颈后，轻者将使滚道底部产生严重磨损的环形轨迹，重者在滑道内、外圈和滚珠上均会有裂口或剥皮。原因：滚珠与滑道间隙被压得过小，扭矩增大，摩擦增加，轴承工作温度过高，使轴承磨损与疲劳加剧而失效。

防止方法：***轴承的径向间隙，减少过盈量。

轴承装配质量的检查方法有两种：

目测法：当电机端盖轴承室装上轴承后，用手转动端盖时，若轴承旋转自如、灵活，无振动和上下摇晃现象，视为合格。

塞尺检查法：将装有轴承的电机端盖组装于机座止口上，用0.03mm厚的塞尺检查轴承一周的径向间隙，若d间隙位置刚好处在正中上方时(电机卧式安装)，则为组装正确、可靠，否则，属安装不良。应适当调整端盖位置，重新装配，直至合格。

2.润滑不良

原因是严重缺少润滑脂或油脂干枯老化。由于电机高速运转摩擦生热，致使轴承温度过高而氧化变色，表现为轴承的滚珠、保持架、内圈及其轴颈等处变成褐色或蓝色。

防止方法：根据电动机的运行时间、环境温度、负荷状况、润滑脂好坏等4个因素，确定其补油和换油时间。一般情况下，电机运行6000~10000h应补油1次；直线运动球轴承的优点对于直线运动球轴承其结构是在外圈之内装有保持器（点击查看关于进口轴承安装配置的介绍），保持器装有多个钢球，并作无限循环运动。运行10000~20000h应换油1次，2极或4极以上电动机的换油量为轴承室容积的1/2~2/3，且应采用锂基润滑脂(代号ZL-2) 。

3.安装未对中

若安装未对中，则不仅轴承滑道上有珠痕，而且滚珠磨损痕迹不匀，还产生偏斜，用塞尺检查轴承两侧的径向间隙时会不等，且相差较大。原因可能是用铁榔头直接敲击过轴承外圈；传动带拉得(齿轮咬合)太紧；非标轴承加工工序非标轴承结构简单、内部复杂，它的研发不仅需要考虑材料、制造工艺及应用条件，同时也涉及大规模的计算及分析。使主动轮和被动轮的中心线不平行。当其偏斜大于1/1000时，会造成轴承运行温度过高，滑道和滚珠严重磨损，转轴弯曲和端盖螺栓压紧面与螺栓轴线不垂直。

正确安装方法：用端面光滑平整、与轴承内圈厚度几乎相等的钢管套筒，把轴承压在洁净轴颈的正确位置上。压入时用力应均匀，不能过猛。然后按电机不同转速检查轴端径向的允许偏摆值。

4.强烈振动

当电机铁心有故障时，会使轴承强烈振动。原因有：铁心受热变形；电机轴承老化；转轴弯曲变形较大；端盖止口拧紧螺栓因振动松动；基础不坚固使轴承振动。

防止方法：将铁心车小，用硅有机清漆1052浸泡硅钢片表面和拉开的缝隙；更换同型号的新轴承；退出转子铁心校直转轴弯曲部分；采用180°对称法；拧紧端盖止口螺栓；加固基础，拧紧地脚螺栓。

5.材料疲劳

由于金属材料疲劳、轴承滚道和滚珠表面脱落的不规则碎片若混合在润滑脂中，会使其工作噪声增大，滚珠呈滑动状态，导致轴承径向间隙增大，且轴端允许的径向偏摆值增大2~3倍。轴承疲劳程度的决定因素包括：电机的负荷、转速、气隙，端盖型式，材料的韧性，润滑脂质量润滑脂加装量。(11)为彻d解决漆锈，可以考虑由电机生产厂、轴承生产厂及油漆生产单位共同商讨，综合各方面的能力，以解决轴承的锈蚀。

防止方法：根据电机运行记录，当轻负荷工作电流为额定值的60%以上，运行至2000~25000h、中等负荷工作电流为额定值的60%~80%运行至15000~20000h、重负荷工作电流为额定值的80%~100%运行至10000~15000h后，均应考虑轴承材料的正常疲劳，更换同型号的新轴承。3．滚动轴承用轴承钢制造，并经过暖处置，因而，滚动轴承不只具有较高的机械功能和较长的运用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价钱较为昂贵的有色金属。

6.污染腐蚀

此时，滚道和滚珠的表面上出现红色、褐色的斑点状腐蚀，与新轴承的响声相比工作噪声增大。

原因是，装配场所不清洁，如有水气、酸、碱及有***体存在；工具和手的污染；使用了质量低劣的润滑指。

防止方法：装配轴承须保持环境、工具和于的洁净；清洗轴承要彻底；更换的锂基润滑脂。

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怎样防止非标带座外球面轴承被侵蚀

带座外球面轴承因使用环境的不同，所以被侵蚀的表现也是不同的，因为侵蚀方式不同。轴承当然也逃不掉这个被侵蚀的宿命，下面就来讲一讲轴承被侵蚀的三种方式。

1、流体侵蚀

带座外球面轴承的流体侵蚀是指流体激烈地冲击固体表面会造成流体侵蚀，使固体表面上出现点状伤痕，这种损伤的表面较光滑；2、气蚀

带座外球面轴承的气蚀是固体表面与液体接触并作相对运动时所产生的表面损伤形式。由于电机高速运转摩擦生热，致使轴承温度过高而氧化变色，表现为轴承的滚珠、保持架、内圈及其轴颈等处变成褐色或蓝色。当润滑油在油膜低压区时，油中会形成气泡，气泡运动到高压区后，在压力作用下气泡溃灭，在溃灭的瞬间产生极大的冲击力和高的温度，固体表面在这冲击力的反复作用下，材料发生疲劳脱落，使摩擦表面出现小凹坑，进而发展成海绵状伤痕。 重载、高速，且载荷和速度变化较大的滑动轴承中，常发生气蚀；3、电侵蚀

轴承的电侵蚀是指由于电机或电器漏电，在带座外球面轴承摩擦表面间产生电火花，在摩擦表面上造成点状伤痕，其特征是损伤往复出现在较硬的轴颈表面上。

要想预测带座外球面轴承的疲劳寿命，判断剩余寿命，就需了解所有的轴承疲劳***现象，为此将花费很长时间。轴承发热原因：1)原因:轴承精度低方法:选用规定精度等级的轴承。然而，由于滚动疲劳是在接触点的压应力下发生的疲劳，要达到破损将发生极大的材料变化。因此，除了表面出现早期裂纹、滚道遭受化学影响、裂纹的扩展先于材料变化的情况外，检测材料变化就可能判断轴承的疲劳度。

刮去轴承、轴颈及腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轴承和轴颈并用布擦干，后用布擦净内腔。　　

检查轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。　　

检查带座外球面轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.10mm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为d的磨损部位）测量。(2)如有可能，选用不含氧化成分的浸渍漆，如环氧尿烷(Epoxy-urethane)基或未变性环氧(Epoxy-)基浸渍漆。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之***正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。　　

待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人中。

将带座外球面轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。　　

将及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动几圈，看看轴承安装情况；另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。

后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等件。

非标轴承制造

在人们日常应用中也是非常常见的，人们和是密不可分的，但是作为中的零部件，非标轴承在中起到非常大的作用，跟随着行业的开展，非标轴承在行业中的应用越来越广泛。

在工业运筹范围中，非标轴承的应用越来越普及，***技术的发展与创新不断的促进人们去是使用机械进行加工，而这些机械不只有助于机械和零部件的发展，也有大于机械的操作灵活性。为了保持轴的转动灵活，在支承结构设计中，在满足轴向***精度要求的同时，还要考虑轴受热自由伸缩的要求。作为零部件，非标轴承的和高品质性能已经可以和国外的轴承相比较。非标轴承的工作性能稳定，生产的***化，适合于的任何型号的器械。虽然非标轴承是不符合***跪地个外形尺寸的轴承，但是由于其通用性高，适合特殊场合的使用，生产的成本不高，所以应用非常的广发。

不锈钢轴承的成分

一般依其金相***可以分为五大类：

﹝一﹞奥斯田系不锈钢

平时常看到的304不锈钢即为此类，其标准成分是18%铬加8%镍，即一般所称的18-8不锈钢。深沟球轴承也有一定的缺点,主要是：1．深沟球轴承承受负荷的能力比同样体积的滑动轴承小得多,因此,深沟球轴承的径向尺寸大。此类不锈钢的特性为无磁性、无法藉由热处理方法来改变其金相***结构、加工性佳，又因含合金元素--镍，所以抗蚀性优于只含铬﹝不含镍﹞的另两类不锈钢。300系不锈钢主要的用途有：一般民生用途如厨房餐具、建材、卫生器材、食品加工用材、交通工具、化工设备及管件、机械设备及零件。在一般人的心目中，所谓的不锈钢就是指300系不锈钢等﹝尤其是指304不锈钢﹞。

﹝二﹞麻田散系不锈钢

这类不锈钢的代表性钢种为410，其化学成分含13%铬、0.15%以下的碳及少量的其他元素合金。非标轴承行业大多使用传统的2DCAD设计方法、基于Excel的计算以及纯粹3D工具的结构设计和分析，并采用简单的轴承设计系统进行研发。原料价格较便宜，具有磁性、可经由热处理硬化、增加强度。但因不含镍，其抗腐蚀性劣于一般的304不锈钢，故只能用于轻度腐蚀环境。一般用途有轴承、用具及刀具等。

﹝三﹞肥粒系不锈钢

这类不锈钢的代表性钢种为430，其标准化学成份为16~18%铬，含碳量低。此类不锈钢具有磁性，若我们所看见的不锈钢板片可被磁铁吸附住，很有可能便属于此类不锈钢。因不含镍而价格较廉，典型用途有厨房用具、织网及饰品等。

﹝四﹞析出硬化型不锈钢

美国钢铁协会AISI编号为600系不锈钢。这类不锈钢除了含铬与镍之外，还含有析出硬化的元素如铜、铝与钛，使材料硬化、强度升高。这类不锈钢的典型用途为：阀件、马达轴心、石化设备及高尔夫球头等。

﹝五﹞双相不锈钢

这类不锈钢的典型钢种为2205，即22%铬和5%镍。这类钢种的特性是：强度佳﹝远优于304﹞耐蚀性亦佳，因此常用于石化业管线、压力容器及心轴等。304牌号的不锈钢化学成分是0Cr18Ni9