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非标轴承

一、滚动轴承的主要类型、性能与特点

按滚动体的形状，滚动轴承可分为球轴承和滚子轴承。

按接触角的大小和所能承受载荷的方向，轴承可分为：

1、向心轴承：

公称接触角：0°45°，向心轴承又可细分为：

A、径向接触轴承：＝0°，只能承受径向载荷(如圆柱滚子轴承)，或主要用于承受径向载荷，但也能承受少量的轴向载荷(如深沟球轴承)；

B、向心角接触轴承：0°lt;45°，能同时承受径向载荷和单向的轴向载荷(如角接触球轴承及圆锥滚子轴承)。

2、推力轴承：

公称接触角：45°lt;90°，推力轴承又可细分为：

A、轴向接触轴承：＝90°，只用于承受轴向载荷；

B、推力角接触轴承：45°lt;lt;90°主要承受大的轴向载荷，也能承受不大的径向载荷。

按自动调心性能，轴承可分为自动调心轴承和非自动调心轴承。

滚子轴承的类型很多，现将***常用的几种滚动轴承的性能和特点作一简要介绍，其他的见表9-1中。

1、圆锥滚子轴承

能承受较大的径向载荷和单向的轴向载荷，极限转速较低。内外圈可分离，故轴承游隙可在安装时调整，通常成对使用，对称安装。适用于转速不太高、轴的刚性较好的场合。

主要承受径向载荷，也可同时承受少量双向轴向载荷，工作时内外圈轴线允许偏斜8′～16′。摩擦阻力小，极限转速高，结构简单，价格便宜，应用***广泛。但承受冲击载荷能力较差。适用于高速场合，在高速时，可能来代替推力球轴承。

3、推力球轴承

推力球轴承的套圈与滚动体多半是可分离的。有单向和双向之分。

单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷，两个套圈的内孔不一样大，内径较小的是紧圈，与轴配合，内孔较大的是松圈，与机座固定在一起。极限转速较低，适用于轴向力大而转速较低的场合。

双向推力球轴承可承受双向轴向载荷，中间套圈为紧圈，与轴配合，另两套圈为松圈。高速时，由于离心力大，球与保持架因摩擦而发热严重，寿命较低。常用于轴向载荷大、转速不高处。

4、圆柱滚子轴承

只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷。承受载荷能力比同尺寸的球轴承大，尤其是承受冲击载荷能力强，极限转速较高。

5、调心球轴承

用于承受径向载荷，也能承受少量的双向轴向载荷。外圈滚道为球面，具有调心性能，内外圈轴线相对偏斜允许0.5°～2°，适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴以及难于精q对中的支承。

6、滚针轴承

这类轴承采用数量较多的滚针作滚动体，一般没有保持架。径向结构紧凑，且径向承载能力很强，价格低廉。缺点是不能承受轴向载荷，滚针间有摩擦，旋转精度及极限转速低，工作时不允许内、外圈轴线有偏斜。常用于转速较低而径向尺寸受限制的场合。

6、推力调心滚子轴承

可以承受很大的轴向载荷和一定的径向载荷。滚子为鼓形，外圈滚道为球面，能自动调心，允许轴线偏斜2°～3°，转速可比推力球轴承高，常用于水轮机轴和起重机转盘等。

7、角接触球轴承

能同时承受径向载荷与单向的轴向载荷，公称接触角α有15°、25°、40°三种。α越大，轴向承载能力也越大。通常成对使用，对称安装。极限转速较高。适用于转速较高、同时承受径向和轴向载荷的场合。

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防止非标平面推力球轴承损坏的措施

引起轴承损伤的原因很多，诸如安装不当、污物***或水分***等是很多平面推力球轴承早期损伤的常见原因。轴承的常见损坏原因分析以及相应的能延长轴承寿命的预防措施。

　　操作不当：安装、操作或拆卸不当可能引起保持架变形或缺损

　　润滑不充分：润滑不充分或不当可能导致元件擦伤或者严重的轴承变形

　　生锈与腐蚀：接触水可能导致平面推力球轴承元件蚀损并生锈。锈蚀损伤后的轴承在工作时可能导致剥落

　　电流：轴承转动时通电可能导致出现凹槽或刻痕。轴承静止时，电气操作接地不当会导致轻微的s伤

　　外部材料：磨损性颗粒污染和碎片***可能导致平面推力球轴承工作面磨损、擦伤和凹陷

　　偏心：偏心、倾斜或过大负荷可能导致几何应力集中或表面剥落

故障处理。更换前平面推力球轴承及润滑脂，调整轴承游隙，轴向游隙0.003mm，径向游隙士0.002mm；自制简易研具，手工研磨轴承内锥孔***面，用涂色法检查，保证刀柄与轴承定心锥孔的接触面积大于85％；丈量余面高度的方法下：按划定装合轴承，交轴承盖螺栓紧固到划定扭矩后松开其中一个螺栓，用塞尺丈量轴承盖接口处的间隙，其值应在0。更换碟形弹簧。将修好的轴承装回轴承箱，用千分表检查径向跳动，近端小于0.006mm，远端150mm处小于0.010mm。试加工，轴承温升和噪声正常，加工精度满足加工工艺要求，故障排除。

　　(3)改进措施：

　　①增加压缩空气精滤和干燥装置，过滤器要定期排水，定期清洗或更换滤芯；

　　②随时检查平面推力球轴承锥孔、刀柄的清洁和配合状况，检查空气干燥器工作是否正常；

　　③合理安排加工工艺，避免材料切除率陡变；

　　④严禁超负荷运行，有故障应及时报修，不得带病运行。

轴承巨头垄断渐成事实

目前，g端轴承的研发、制造与销售基本上被世界四大轴承巨头即美国铁姆肯、日本NSK、瑞典SKF，德国舍弗勒（FAG）所垄断。

　　作为中国的圆锥滚子轴承领域的龙头企业，相对于铁姆肯来说是典型“轻量级”选手，两家企业却打了十多年的官司。十多年前，甘肃海林被铁姆肯以所谓***倾销的指控告上美国法庭。而在中国市场上，每年出口到中国的轴承产品数量在递增，而平均价格却在递减；双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。目前该公司的产品在中国的售价低于其在美国的售价，也低于在其他地区的售价，属于倾销行为。